Son aylarda Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren düzenlemelerle trafikte önemli değişiklikler başladı. Artık, B sınıfı ehliyeti bulunan sürücüler, belirli koşulları sağlamaları halinde A1 sınıfı motosikletleri de kullanabilecekler.
125 CC MOTOSİKLET KULLANIMINA YENİ HAK
B sınıfı ehliyet sahipleri, onaylı bir eğitim programını başarıyla tamamladıktan sonra 125 cc'ye kadar motor hacmine sahip motosikletleri sürme hakkı elde edecekler. Böylece şehir içi ulaşımlarda esneklik ve alternatif taşıma seçenekleri artacak.
EHLİYET SAHİPLERİ İÇİN GÜZEL HABER
Ehliyet sistemi, her araç tipi için özel olarak düzenlenen çeşitli sınıflardan oluşuyor. A sınıfı ehliyet motosikletleri, B sınıfı ise otomobil ve hafif ticari araçları kapsıyor. C sınıfı kamyon ve çekicilere, D sınıfı otobüs ve minibüslere, F sınıfı traktörlere, G sınıfı iş makinelerine, M sınıfı ise motorlu bisikletlere yönelik düzenlemeleri içeriyor.
B SINIFI EHLİYETE YENİ YETKİ ALANI EKLENDİ
Yeni uygulama sayesinde, B sınıfı ehliyeti olanlar temel motosiklet sürüş eğitimini tamamladıktan sonra 125 cc’ye kadar motosikletleri kullanabilecekler. Ancak bu hak, eğitimin alınması ve başarıyla tamamlanması şartına bağlı olacak.
RÖMORKLU ARAÇLAR İÇİN E SINIFI DETAYI
Ayrıca, araçlara römork eklenmesine izin veren E uzantılı ehliyet sınıfları da mevcut. BE, CE ve DE gibi sınıflar, ilgili araç türlerine römork takarak kullanım yetkisi veriyor.
Her ehliyet türü için yaş kriterleri de belirlenmiş durumda. A1 sınıfı için en az 16 yaş, A2 ve B sınıfı için 18 yaş, C ve D sınıfları içinse minimum 21 yaş şartı aranıyor. A sınıfı motosiklet ehliyeti almak isteyenler için, A2 deneyimi yoksa en az 24 yaşında olma şartı bulunuyor.
ŞEHİR İÇİ TRAFİKTE YENİ BEKLENTİLER
Bu değişikliklerle, özellikle büyükşehirlerde motosiklet kullanımında artış bekleniyor. Küçük motor hacmine sahip araçlar sayesinde trafik yoğunluğu azalırken, sürücüler daha ekonomik bir ulaşım seçeneğine sahip olacak.
ÇEVRE DOSTU ULAŞIM VURGUSU
Düzenlemenin bir diğer önemli hedefi de çevreyi korumak. Uzmanlar, 125 cc motosikletlerin otomobillere kıyasla çok daha düşük karbon emisyonu oluşturduğunu belirtiyor. Böylece hem trafikte rahatlama hem de çevresel etkilerin azaltılması hedefleniyor.
